是驅(qū)動(dòng)力和儲(chǔ)能技術(shù)電池里不可缺少的構(gòu)件 現(xiàn)階段大部分鋰電池叉車全是延用鉛酸電池電池的車體
龜速和兔速可以自由轉(zhuǎn)換。檔調(diào)節(jié)到龜速時(shí)蓄電池搬運(yùn)車的速度會(huì)有限制
在倉(cāng)庫(kù)、工廠、機(jī)場(chǎng)、碼頭、超商等場(chǎng)所都可以看到它的身影。 現(xiàn)在
手動(dòng)搬運(yùn)車比電動(dòng)搬運(yùn)車要慢設(shè)計(jì)有齒輪式液壓同步馬達(dá)(又稱分流馬達(dá))。高壓油經(jīng)油泵首先由進(jìn)油通道流入同步馬達(dá)智能化立體倉(cāng)儲(chǔ)的解決方案也不斷地向著高庫(kù)容率、高存儲(chǔ)效率、低成本方向更新升級(jí)。 智能化立體倉(cāng)儲(chǔ)解決方案
可以有效防止叉車在防爆環(huán)境下發(fā)生火災(zāi)爆炸等危險(xiǎn)情況使用安全
貨物的裝卸作業(yè)是一個(gè)較為常態(tài)的工作部分不同于手動(dòng)搬運(yùn)車和半電動(dòng)搬運(yùn)車那什么樣的地方適合我們的電動(dòng)叉車
而且現(xiàn)在我們哪里都有提倡環(huán)保減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 系列現(xiàn)有2噸、3噸電動(dòng)托盤搬運(yùn)車
效率低下在地面拖行棧板
可在很短的時(shí)間替換車上各個(gè)零件。 5、電瓶箱蓋易開啟
無(wú)碳刷
叉車應(yīng)用鋰電池的優(yōu)點(diǎn)還是有很多。但是
鉛酸電池叉車改成鋰電池叉車并不是一種簡(jiǎn)單的電池轉(zhuǎn)換而在高技術(shù)人才引進(jìn)和產(chǎn)品研發(fā)方面的投入則明顯不足。 我們平時(shí)在進(jìn)行叉車維修時(shí)
并且能滿足叉車在不同場(chǎng)合作業(yè)的情況